神州專車掛牌新三板 開盤大漲市值超400億

神州專車掛牌新三板，開盤大漲市值超400億，週五，國內資本市場專車第一股、共享經濟第一股神州優車()在新三板正式掛牌，轉讓方式為做市轉讓，開盤後大漲7%，報收55.26元，總市值達到418億元，在近8000家新三板企業中排名僅次於九鼎集團。

神州優車是神州租車()旗下的專車業務，在國內與滴滴出行、優步和易到專車等為競爭對手。公開資料顯示，截至2015年12月，神州專車訂單月均增長率達33%，位居行業首位。截至2015年12月，神州專車市場佔有率達40%。

分析人士認為，本次神州專車掛牌申請獲批，意味著其B2C的運營模式獲得了股轉系統的認可，也體現了監管層對新經濟新業態發展的支援。股轉公司也在分層制度為迴歸企業預留了空間，滿足掛牌即做市等多項條件的企業可以在掛牌時就申請進入創新層。

神州優車一掛牌就找好了6家做市商，包括其主辦券商中金公司、申萬巨集源和中信證券等。按照分層管理辦法掛牌即進入創新層的第三套標準，企業需要有至少6家做市商，按發行價格計算的公司市值不少於6億元，融資額不低於1000萬元，淨資產超過5000萬元，以及公司治理等條件。

投中集團新三板分析師陳偉對《第一財經日報》表示，“神州專車掛牌是共享經濟實體公司在中國資本市場完整展現自己的第一次，作為該型別的第一家新三板公司，還是應該博一下創新層。”

一家新三板投行董事長告訴《第一財經日報》，“現在新三板上估值超過100億元的企業數量也不少，以後還會有更多體量巨大的公司，包括從海外迴歸的企業，主機板對他們有限制，而新三板能夠滿足他們對資金的需求。他們將是新三板投行未來激烈爭奪的客戶。”

據瞭解，神州專車業務從2015年1月開始正式運營。今年4月，神州優車向全國中小企業股份轉讓系統提交遞交掛牌申請。最新披露資料顯示，今年第一季度神州優車日均叫車服務26萬單，同比增長近6倍。單均淨收入為41.7元，同比增長2.7倍，單均成本65元，同比降低52%。

據此測算，神州專車業務淨收入從2015年第四季度的7.85億元增至2016年第一季度的9.88億元，增長26%;虧損總額從2015年第四季度的9.05億元降至5.55億元，虧損繼續收窄。專車業務佔神州優車營收的75%，通訊裝置收入佔25%。

羅蘭貝格日前釋出的《中國專車市場分析報告》指出，由於中國專車市場尚處於起步階段，滲透率較低，2015年平均實際專車出行次數僅約50萬次/天，市場規模約80億元。隨著潛在需求不斷被替換、升級，中國專車市場未來將迎來高速增長期，預計2020年，中國每日專車出行次數將增長至約2210萬次/天，市場規模達到約5000億，行業年平均複合增速達129%。

神州優車表示未來將在汽車電商和汽車金融等方面發力，佈局車聯網、維修保養、智慧汽車、汽車保險等等。